船舶尾气排放治理即对船舶和停泊过程中排放大气污染物进行治理，以达保护环境的目的。

水上运输的繁荣发展是推动我国经济发展的强大动力，但是与此同时，伴随而生的船舶大气污染排放给区域空气质量带来的压力和挑战也不容小觑。船舶引擎以柴油机为主，在航行和停泊过程中会持续排放硫氧化合物、氮氧化合物和含碳颗粒物等大气污染物。当这些污染物质随大气向内陆进行迁移，可能加重城市的空气污染状况，对人体健康和生态环境造成危害。

《中国船舶尾气排放治理行业市场竞争状况及投资潜力研究报告》分析显示：

海洋环境是我们人类赖以生存和发展的基础，船舶作为海洋交通的基础，在营运的过程中就必然且不可避免地造成海洋环境污染，以至于损害海洋生物资源，并且也危及到了人类的健康。海洋污染破坏了海水的使用素质，也对海洋环境的舒适程度造成了有害影响。

在可持续发展战略的前景下，倡导和谐，发展，环保，健康，降低污染，经济成为了21世纪的新主题。随着现代船舶实业的飞速发展，人们对船舶尾气排放造成的环境污染越来越重视。

船舶排气中的二氧化碳对大气环境产生温室效应，氟利昂导致破坏大气层，使得有害的紫外线到达地面，对人类皮肤造成伤害；船舶尾气中的SO₂会形成酸雨，NO还会被臭氧氧化成剧毒的NO₂，不仅仅对环境造成破坏，对人体也有极大的伤害，氮氧化物会形成光化学烟雾的物质等等。船舶的有害气体排放的危害是巨大的，不容小视。

SO₂和NOx主要来自船用柴油机和锅炉，控制船舶尾气污染物的排放，也成为近两年各船运公司的重要任务。

2016年全球船舶尾气排放治理市场规模为73.78亿美元，2020年为100.63亿美元，同比2019年增长8.74%。

2020年，我国船舶排放二氧化硫、碳氢化合物、氮氧氧化物、颗粒物、一氧化碳分别为13.46万吨、8.31万吨、141.54万吨、13.78万吨、8.21万吨。随着国际和国内市场对船舶环保要求的提升，以及船舶排放标准的不断升级，我国巨大的船舶尾气排放市场需求，将为发动机尾气排放治理行业带来广阔的市场空间。

2016年中国船舶尾气排放治理市场规模为173.14亿元，2020年为301.44亿元，同比2019年增长12.81%。